A Caoa Chery apresenta o novo Tiggo 5X da linha 2027 como o “modelo de entrada” mas com a sensação de categoria superior, sem aumentar muito o preço. O carro chega em duas versões, Sport e Pro, com preço inicial promocional de R$ 119.990 durante o período de lançamento, entre 24 e 28 de fevereiro, com condições especiais e valorização do seminovo na troca.
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O anúncio foi feito em São Paulo, mas a história do carro começa mesmo em Anápolis (GO), onde o SUV é fabricado. E a ideia por trás do projeto é oferecer recursos normalmente reservados a modelos maiores e mais caros dentro de um pacote acessível.
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Sem parecer básico
Imagem: Divulgação
O visual foi redesenhado com uma dianteira mais tecnológica, iluminação full LED e uma grade frontal com efeito tridimensional que chama atenção sem exageros.
As rodas são diamantadas de 18” e a traseira com barra de LED interligando as lanternas é isso traz a impressão de “SUV pequeno com presença grande”. O modelo traz um painel panorâmico de 20,5 polegadas em Full HD que integra instrumentos e multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O acabamento usa materiais macios, bancos em couro e detalhes em Black Piano, enquanto comandos por voz e um volante multifuncional ajudam a dar um ar de tecnologia embarcada típica de categorias acima.
Há também carregador por indução de 50W, banco do motorista com ajustes elétricos e lombar, sensor frontal e um teto solar panorâmico amplo, item que apareceu como pedido recorrente dos próprios consumidores.
Segurança
Imagem: Divulgação
O SUV chega com sete airbags, incluindo um airbag central entre motorista e passageiro, além do pacote ADAS 2.0 Max Drive. Recursos como frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e visão 360° em alta definição trabalhando juntos para reduzir riscos e facilitar a condução.
Debaixo do capô, o conjunto mantém o motor 1.5 turbo flex de até 150 cv, agora com calibração revisada e torque de 22,8 kgfm. A transmissão CVT é com nove marchas simuladas prioriza suavidade, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas e os freios a disco nas quatro rodas.
Pós-venda
A marca passa a oferecer garantia de sete anos ou 150 mil km para modelos 2026/2027, algo que ela posiciona como a maior cobertura inicial do mercado brasileiro.
Além de uma rede ampla de atendimento e de uma estratégia de satisfação do cliente que já rendeu reconhecimento de plataformas como o Reclame Aqui.