A Leapmotor, marca chinesa de veículos eletrificados do grupo Stellantis, está pronta para lançar o B10, um SUV médio eletrificado que competirá com BYD Yuan Plus, Renault Mégane E-Tech e outros. Será o segundo SUV da marca a ser lançado no Brasil, logo após o C10, posicionado acima deste e que brigará com BYD Song Plus e GWM Haval H6.
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A iniciativa do novo SUV médio chinês vai de encontro à positividade do mercado de eletrificados no Brasil. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o segmento teve alta de 9,5% comparando os seis primeiros meses de 2025 e 2024.
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No caso do Leapmotor B10, mais de 10 mil unidades já foram encomendadas no período de pré-venda em apenas uma hora na China. Isso mostra o quanto o modelo pode fazer sucesso por aqui também. Antes disso, listamos 10 fatos curiosos do Leapmotor B10 que promete eletrizar o mercado de SUVs médios.
Imagem: Divulgação
1 – ESTRUTURA
Como o primeiro modelo global da Série B da Leapmotor, o B10 é construído com base na nova arquitetura LEAP3.5. É dessa mesma base de onde são montados o sedã médio 100% elétrico B01, além do hatch 100% elétrico B05, previsto para ser lançado na Europa em 2026.
2 – DIMENSÕES
As dimensões do Leapmotor B10 são 4.515 mm de comprimento, 1.885 mm de largura e 1.655 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.735 mm. O tamanho é superior ao do seu principal rival, BYD Yuan Plus.
3 – ESPAÇO INTERNO
O B10 acomoda até cinco pessoas com conforto. De acordo com dados técnicos extraídos do site da Stellantis na Europa, são 2.390 mm do encosto do banco traseiro até a área dos pés, 1.400 mm de largura para o passageiro traseiro e 1.027 mm de altura livre na dianteira e 1.005 mm na traseira. A cabine ainda conta com 22 compartimentos, muito úteis para o transporte de objetos durante as longas viagens.
4 – RECURSOS INTELIGENTES
Imagem: Divulgação
São inúmeros os recursos, mas um que merece ser citado é o sensor LiDAR. Estreado no B10, um dispositivo instalado no teto conecta a 26 funções ligadas à condução autônoma e à segurança. Entre algumas delas, o condutor tem à disposição o estacionamento inteligente ou detecção de obstáculos, por exemplo.
5 – VERSÕES
O Leapmotor B10 é produzido na China em duas versões. A primeira é a Life, que conta de série com teto panorâmico de 1,8 m², teto solar elétrico, rodas de liga leve de 18, câmera de estacionamento 360°, pacote completo de ADAS etc. Já a topo de linha Design inclui bancos de couro ecológico, iluminação ambiente, bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajuste elétrico, além de alguns recursos adicionais.
6 – MOTOR, DESEMPENHO E AUTONOMIA
O Leapmotor B10 traz motor elétrico com potência de 218 cv e torque de 24,47 kgfm. Com isso, o SUV é levado de zero a 100 km/h em 8 segundos. A velocidade final declarada é de 170 km/h.
Em termos de autonomia, são duas opções de bateria. A de 56,2 kWh, com até 361 km no ciclo WLTP, e a de 67,1 kWh, com alcance de 434 km com uma única carga.
7- RECARGA DAS BATERIAS
Imagem: Divulgação
As duas opções de baterias disponíveis para o Leapmotor B10 suportam carregamento CA (Corrente Alternada) de 11 kW, ou seja, o tipo mais comum, usado em casa ou no trabalho. Além dessa, ela também permite carregamento CC (Corrente Contínua) ultrarrápido de até 168 kW. Nesse modo, para dar uma carga de 30 a 80%, são necessários apenas 20 minutos.
8 – LANÇAMENTO
As primeiras unidades do Leapmotor B10 já começaram a desembarcar da China este mês para o Brasil e, com isso, acreditamos que o seu lançamento deve ocorrer dentro de dois meses. Além dele, o C10, que também está no Brasil, será o primeiro modelo a ser comercializado.
9 – PREÇOS
Imagem: Divulgação
É claro que os valores oficiais ainda não serão divulgados, com alguns trâmites ainda pela frente a serem seguidos. De qualquer forma, o nosso palpite é que o Leapmotor B10 tenha preço similar ao rival BYD Yuan Plus, que custa R$ 235.990. Portanto, podemos esperar algo em torno de R$ 230 mil a R$ 250 mil.
10 – CONCORRENTES
Com base nos possíveis preços citados no tópico anterior, o Leapmotor B10 vai disputar mercado no segmento dos eletrificados com BYD Yuan Plus, Renault Mégane E-Tech, Omoda E5, Toyota Corolla Cross híbrido, BYD Song Plus, GWM Haval H6, Volvo EX30, Zeekr X e Peugeot e-2008.