Há alguns meses, quando lançou o Volkswagen Tera, a marca alemã passou por um dos problemas que toda montadora gostaria de ter: a demanda inicial superou as expectativas e havia mais pedidos do que carros disponíveis para entrega. Passado algum tempo, entretanto, o cenário começou a se normalizar e a própria Volkswagen já oferece o novo SUV com condições especiais de compra.
Com foco na versão High 1.0 AT, de topo e uma das mais procuradas, a Volkswagen do Brasil disponibilizará até o fim de outubro a configuração com taxa zero e supervalorização do usado na troca, que pode reduzir em até R$ 10.000 o preço de tabela. Assim, a versão, tabelada em R$ 141.890, pode acabar saindo por R$ 131.890, menos do que os R$ 133.490 pedidos pela versão Highline do irmão menor, o VW Polo.
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Fonte: Volkswagen
O Tera High 1.0 170 AT vem equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus 205/55, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, luzes ambientes abaixo da central multimídia, sensor de estacionamento dianteiro, função “um toque” nos quatro vidros elétricos e tampa do porta-luvas com iluminação. Como opcional, pode receber o teto com pintura em cor contrastante preta.
Nas condições para valorização do usado na troca, a Volkswagen exige que os veículos sejam do período entre 2012 e 2024, com no máximo 10.000 km rodados por ano, considerando a média de quilometragem atual do automóvel, e que estejam acompanhados do Documento Único de Transferência em nome do comprador do Tera.
Sob o capô, as duas configurações utilizam o motor 1.0 170 TSI, de 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, sempre com 16,8 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de seis marchas fornecido pela Aisin. Segundo o Inmetro, o consumo é de 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol os números ficam em 8,6 km/l e 10,3 km/l, respectivamente.
Todas as versões podem ser configuradas em seis opções de cor. Entre as sólidas, o Preto Ninja não tem custo adicional, enquanto o Branco Sólido acrescenta R$ 900. Já as metálicas Vermelho Hypernova, Prata Lunar, Cinza Platinum e Azul Ártico custam R$ 1.750 cada.
Nas medidas, o modelo tem 4.151 mm de comprimento e mantém o entre-eixos de 2.566 mm, já conhecido de Polo e Nivus. O reforço do visual SUV aparece na altura de 1.504 mm e na largura de 1.777 mm (sem contar os retrovisores externos). O porta-malas oferece 350 litros de capacidade, conforme medição VDA.
