Depois da Jetour, mais uma marca chinesa chega oficialmente ao Brasil às vésperas do Salão do Automóvel, em São Paulo, no Anhembi, onde os modelos vindos da China estarão entre os destaques. Trata-se da MG Motor, que no passado produzia pequenos esportivos e passou a ser controlada pela SAIC Motor, com um portifólio interessante.
VEJA TAMBÉM:
Entre os modelos da MG Motor que começam a desembarcar no Brasil está o hatch esportivo MG4 com motor elétrico traseiro que gera nada menos que 435 cv e bons 61,2 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, conforme a fabricante, ante 6,1 segundos do Volkswagen Golf GTI 2026, cujo primeiro lote está todo vendido e com preço sugerido de R$ 430 mil.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Portifólio descolado
Imagem: Divulgação
Pois bem, o MG4 chega por R$ 224.800 com autonomia de 279 km, de acordo com o Inmetro e com carregamento rápido de 30% a 80% em 22 minutos, ainda conforme a marca chinesa. O carro será oferecido na versão XPower, com porta-malas de 350 litros e pacote ADAS, com uma série de assistências ao motorista, entre as quais alerta de tráfego cruzado e frenagem automática de emergência.
Em seguida, a MG Motor vai oferecer o roadster com portas abertas para cima Cyberster (R$ 499.800), com um poderoso motor elétrico de 510 cv e brutais 74 kgfm de torque, força para conseguir acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,2 segundos, diz a fabricante, número de Porsche 911 Carrera S.
Conforme a MG Motor, o Cyberster oferece uma autonomia de 342 km (padrão Inmetro), freios de alto desempenho Brembo e tempo estimado de recarga de 38 minutos de 10% a 80% (com carregamento rápido em 150 kW).
Por dentro, entre os destaques há três telas, com painel de comando digital e acabamentos de couro. O modelo também chama a atenção pela abertura da capota elétrica em apenas 10 segundos.
SUV médio elétrico
Imagem: Divulgação
E o terceiro modelo que a MG Motor começará a vender no Brasil é um SUV, como não poderia deixar de ser, o MGS5 (R$ 219.800). Tem motor elétrico com potência de até 305 cv e torque e plausíveis 35,7 kgfm de torque. Com tração traseira, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, tem autonomia de 351km (padrão Inmetro).
Conta com carregamento rápido de 10% a 80% em 26 minutos. Disponível na versão Luxury, conta com o sistema One Pedal Drive, que permite dirigir apenas com o pé no acelerador. Além disso vem com sete airbags, abertura do porta-malas sem toque e teto-solar panorâmico.
De acordo com a MG Motor, a marca trabalha para abrir 24 concessionárias até o fim de 2025, em parceria com 12 grupos com vasto conhecimento sobre o mercado brasileiro, localizadas em todas as capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste do Brasil, além do interior do estado de São Paulo.
Já para 2026, o plano prevê uma expansão para 70 lojas em operação em todas as regiões do país. Além disso, a marca chega ao Brasil com estoque robusto de peças para que sua rede de concessionárias.
Breve história da MG no Brasil
Imagem: Reprodução
A marca inglesa MG (Morgan Garage) ficou famosa pelos roadsters desde meados dos anos 30, com o TA e o TD, cuja réplica MP Lafer se tornou umas das preferidas dos colecionadores. Em 2006, porém, a MG foi comprada pela chinesa SAIC.
A tradicional fabricante chegou a vender no Brasil entre 2011 e 2013 modelos como o sedã 550 e o hatch médio MG6. Agora, a fabricante sob domínio chinês volta ao país, desta vez para entrar na briga dos eletrificados ao confirmar sua chegada a partir deste mês de novembro.