Com 3,429 milhões de unidades registradas no atacado em novembro, de acordo com a CAAM (associação de fabricantes no país), a China chegou ao 10º mês consecutivo de evolução nas vendas de veículos novos. No acumulado do ano, o volume já alcança 31,127 milhões de veículos, avanço de 11,4% sobre 2024.
Apesar de perder 35% dos consumidores de um ano atrás – a maior entre as vinte primeiras colocadas -, a BYD (258.892) completou dez meses seguidos no topo entre as montadoras. Com 210.807 unidades, a vice-líder Geely alcançou novo recorde histórico e expressivo crescimento de 33,5%, reduzindo a distância para a líder e reforçando-se como a principal rival local da BYD.
35
Fonte: Thomas Tironi
|
POS. |
MARCA |
NOV.25 |
% PART. 2025 |
NOV.24 |
% PART. 2024 |
VAR. 2025/2024 |
|
1º |
BYD |
258.892 |
7,6% |
398.407 |
12,0% |
-35,0% |
|
2º |
GEELY |
210.807 |
6,1% |
157.925 |
4,8% |
33,5% |
|
3º |
VW |
158.007 |
4,6% |
203.506 |
6,1% |
-22,4% |
|
4º |
TOYOTA |
136.017 |
4,0% |
157.383 |
4,7% |
-13,6% |
|
5º |
WULING |
98.964 |
2,9% |
94.583 |
2,9% |
4,6% |
|
6º |
TESLA |
73.145 |
2,1% |
73.490 |
2,2% |
-0,5% |
|
7º |
CHERY |
64.032 |
1,9% |
81.331 |
2,5% |
-21,3% |
|
8º |
NISSAN |
62.300 |
1,8% |
55.059 |
1,7% |
13,2% |
|
9º |
LEAPMOTOR |
60.961 |
1,8% |
38.850 |
1,2% |
56,9% |
|
10º |
AUDI |
56.000 |
1,6% |
53.500 |
1,6% |
4,7% |
|
11º |
CHANGAN |
53.988 |
1,6% |
81.334 |
2,5% |
-33,6% |
|
12º |
AITO* |
51.706 |
1,5% |
– |
– |
– |
|
13º |
HONDA |
49.849 |
1,5% |
76.710 |
2,3% |
-35,0% |
|
14º |
XIAOMI* |
46.249 |
1,3% |
– |
– |
– |
|
15º |
BMW |
46.035 |
1,3% |
54.580 |
1,6% |
-15,7% |
|
16º |
HONGQI |
40.056 |
1,2% |
39.510 |
1,2% |
1,4% |
|
17º |
MERCEDES-BENZ |
38.569 |
1,1% |
49.817 |
1,5% |
-22,6% |
|
18º |
FANG CHENG BAO* |
35.289 |
1,0% |
– |
– |
– |
|
19º |
LI AUTO* |
33.181 |
1,0% |
– |
– |
– |
|
20º |
HAVAL |
33.136 |
1,0% |
45.047 |
1,4% |
-26,4% |
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
|
TOTAL |
3.429.000 |
100,0% |
3.316.000 |
100,0% |
3,4% |
|
|
ACUMULADO |
31.127.000 |
100,0% |
27.940.000 |
100,0% |
11,4% |
|
6
Volkswagen (158.007) e Toyota (136.017) registraram retração e continuam perdendo participação frente às marcas locais. Ainda assim, o top 5 de permaneceu inalterado em relação a outubro, sinalizando certa estabilidade nas posições principais.
Oitava, a Nissan (62.300) alcançou seu 6º mês de alta em 2025, mostrando sinais de recuperação gradual após desempenho irregular em passado recente. Outro destaque foi a Fang Cheng Bao,, que emplacou 35.289 veículos e entrou pela primeira vez no top 20, acumulando seu 3º recorde consecutivo segundo o Best Selling Cars Blog.
|
POS. |
MODELO |
NOV.25 |
% PART. 2025 |
NOV.24 |
% PART. 2024 |
VAR. 2025/2024 |
|
1º |
WULING HONGGUANG MINI EV |
56.756 |
1,7% |
34.777 |
1,0% |
63,2% |
|
2º |
TESLA MODEL Y |
47.132 |
1,4% |
44.576 |
1,3% |
5,7% |
|
3º |
GEELY XINGYUAN |
42.038 |
1,2% |
20.038 |
0,6% |
109,8% |
|
4º |
NISSAN SYLPHY |
38.434 |
1,1% |
32.977 |
1,0% |
16,5% |
|
5º |
TESLA MODEL 3 |
36.013 |
1,1% |
28.914 |
0,9% |
24,6% |
|
6º |
BYD QIN PLUS |
35.368 |
1,0% |
36.787 |
1,1% |
-3,9% |
|
7º |
XIAOMI YU7* |
33.729 |
1,0% |
– |
– |
– |
|
8º |
GEELY BOYUE* |
31.348 |
0,9% |
– |
– |
– |
|
9º |
VW SAGITAR |
28.861 |
0,8% |
21.767 |
0,7% |
32,6% |
|
10º |
AITO M7* |
25.264 |
0,7% |
– |
– |
– |
|
11º |
BYD SEALION 06* |
25.093 |
0,7% |
– |
– |
– |
|
12º |
FANG CHENG BAO TAI 7* |
24.019 |
0,7% |
– |
– |
– |
|
13º |
BYD SEAGULL |
21.807 |
0,6% |
56.156 |
1,7% |
-61,2% |
|
14º |
BYD SEAL 05* |
21.002 |
0,6% |
– |
– |
– |
|
15º |
BYD YUAN UP |
20.628 |
0,6% |
21.391 |
0,6% |
-3,6% |
|
16º |
VW PASSAT |
20.173 |
0,6% |
23.694 |
0,7% |
-14,9% |
|
17º |
BYD SEAL 06 |
19.901 |
0,6% |
29.465 |
0,9% |
-32,5% |
|
18º |
TOYOTA RAV4 |
19.252 |
0,6% |
20.658 |
0,6% |
-6,8% |
|
19º |
VW LAVIDA |
19.201 |
0,6% |
32.125 |
1,0% |
-40,2% |
|
20º |
VW TIGUAN L |
18.483 |
0,5% |
20.180 |
0,6% |
-8,4% |
|
21º |
WULING BINGO S* |
17.959 |
0,5% |
– |
– |
– |
|
22º |
BYD QIN L |
17.864 |
0,5% |
33.948 |
1,0% |
-47,4% |
|
23º |
TOYOTA CAMRY |
17.809 |
0,5% |
16.798 |
0,5% |
6,0% |
|
24º |
VW MAGOTAN |
17.396 |
0,5% |
19.022 |
0,6% |
-8,5% |
|
25º |
BYD DOLPHIN |
17.320 |
0,5% |
16.680 |
0,5% |
3,8% |
|
26º |
GEELY PANDA MINI |
17.301 |
0,5% |
19.027 |
0,6% |
-9,1% |
|
27º |
HONGQI H5 |
16.783 |
0,5% |
16.431 |
0,5% |
2,1% |
|
28º |
GEELY XINGYUE L |
16.618 |
0,5% |
24.667 |
0,7% |
-32,6% |
|
29º |
AITO M8* |
16.284 |
0,5% |
– |
– |
– |
|
30º |
HAVAL BIG DOG |
16.252 |
0,5% |
15.376 |
0,5% |
5,7% |
|
31º |
LEAPMOTOR C10* |
15.390 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
32º |
AUDI A6 L |
15.350 |
0,4% |
16.036 |
0,5% |
-4,3% |
|
33º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
15.064 |
0,4% |
19.700 |
0,6% |
-23,5% |
|
34º |
XPENG MONA M03* |
14.846 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
35º |
GEELY GALAXY E5 |
14.223 |
0,4% |
18.962 |
0,6% |
-25,0% |
|
36º |
ARCFOX T1* |
14.162 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
37º |
VW TAYRON |
13.999 |
0,4% |
16.925 |
0,5% |
-17,3% |
|
38º |
HONDA ACCORD |
13.714 |
0,4% |
16.104 |
0,5% |
-14,8% |
|
39º |
TOYOTA FRONT LANDER |
13.595 |
0,4% |
16.533 |
0,5% |
-17,8% |
|
40º |
MG MULAN / MG4* |
13.574 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
41º |
CHANGAN CS75 |
13.419 |
0,4% |
22.969 |
0,7% |
-41,6% |
|
42º |
LEAPMOTOR B01* |
13.401 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
43º |
BMW SÉRIE 3 L* |
13.397 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
44º |
CHANGAN EADO |
13.394 |
0,4% |
16.452 |
0,5% |
-18,6% |
|
45º |
CHERY ARRIZO 8* |
13.055 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
46º |
CHERY TIGGO 8 |
13.034 |
0,4% |
21.556 |
0,7% |
-39,5% |
|
47º |
BYD SONG PRO |
12.973 |
0,4% |
20.613 |
0,6% |
-37,1% |
|
48º |
BESTUNE XIAOMA |
12.905 |
0,4% |
13.890 |
0,4% |
-7,1% |
|
49º |
GEELY GALAXY A7* |
12.899 |
0,4% |
– |
– |
– |
|
50º |
VW THARU |
12.634 |
0,4% |
16.167 |
0,5% |
-21,9% |
4
Fonte: Reprodução
Entre os modelos, o protagonismo ficou por conta dos elétricos urbanos. A Wuling Hongguang Mini EV, com 56.756 unidades, liderou o mercado pelo 3º mês consecutivo e já ocupa a vice-liderança no acumulado do ano. O grande salto do mês ficou por conta do Tesla Model Y (47.132), 17ª em outubro e vice no mês passado. A Tesla ainda emplacou 36.013 unidades do Model 3 (36.013), garantindo dois modelos no top 5, algo cada vez mais raro.
O Geely Xingyuan (que chegou ao Brasil recentemente como EX2), com 42.038 unidades, manteve desempenho sólido e segue como líder geral em 2025, com crescimento expressivo de 110%. Já o Nissan Sylphy, o equivalente local do Sentra, com 38.434 unidades, apareceu no top 5 pelo 6º mês consecutivo, sustentando a liderança entre os sedãs tradicionais a combustão e híbridos leves.
37
Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
A BYD, por sua vez, teve presença discreta entre os modelos mais vendidos. O Qin Plus, com 35.368 unidades, foi o único representante da marca no top 10, evidenciando a perda de protagonismo da marca nos últimos tempos. Segundo o BSCB, nenhum modelo da BYD lidera o mercado desde novembro de 2024.
Outros destaques incluem o Xiaomi YU7, que emplacou 33.729 unidades e apareceu no top 10 pelo 2º mês consecutivo, consolidando a bem-sucedida entrada da gigante de tecnologia no setor automotivo. Em contraste, o BYD Seagull (Dolphin Mini), líder absoluto em 2024, somou apenas 21.807 unidades, com perda superior a 60% dos compradores.
Observação: Números de novembro/24 (*) indisponíveis para marcas e modelos listados nas duas tabelas.
Fontes: Marklines / Best Selling Cars Blog
