Primeiro Jeep fabricado em Goiana (PE), o Renegade acaba de atingir mais um marco histórico em seus quase onze anos de mercado. Segundo a marca, já foram produzidas 700 mil unidades do SUV compacto, que, apesar da idade, continua best-seller em seu segmento.
Junto de outros modelos lançados na mesma época, como o Honda HR-V e o Peugeot 2008, o Renegade foi um dos responsáveis por quebrar a hegemonia do Ford Ecosport no segmento de SUVs compactos, virando líder absoluto entre os anos de 2019 e 2021. E, apesar de não ter mudado de geração desde então, evoluiu bastante com o passar dos anos.
5
Fonte: Jeep
A primeira mudança viria em 2019, quando o Renegade ganharia uma pequena atualização visual concentrada em faróis, que deixavam de lado a iluminação de xenônio e passavam a ser em LED, além de novo para-choque dianteiro unificado nas versões flex e diesel, com maior vão livre. No interior, passou a contar com multimídia maior, vinda do Compass, além de novos comandos de ar-condicionado.
Inicialmente lançado com o criticado motor 1.8 ETorQ de 139 cv e 19,2 kgfm de torque compartilhado com alguns Fiat e o motor 2.0 turbodiesel Multijet de 170 cv e 35,7 kgfm, o SUV passou a adotar a motorização 1.3 T270 em todas as suas versões a partir de 2022, acompanhado de uma nova mudança visual na frente, agora com grade levemente mais fina e novo para-choque. A traseira passou a contar com lanternas em LED, enquanto no interior o SUV adotou o mesmo volante do Compass da época e painel de instrumentos totalmente digital.
17
Além da motorização, outra grande evolução veio na segurança, passando a vir com com seis airbags de série, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, leitor de placas e detector de fadiga na maioria de suas versões.
Desde então, o Renegade vem sofrendo pequenas mudanças de versões e equipamentos, mas mantendo sua essência como porta de entrada da Jeep no país. Isto, entretanto, deve mudar em breve. A norte-americana já confirmou que em breve a linha ganhará a companhia do Avenger, feito na base CMP comum aos Citroën e Peugeot, como novo carro de entrada da marca.
Flagra: Jeep Renegade 2027 terá novo visual para coexistir com o Avenger
Foto de: @placaverde
Reestilização a caminho
Com o novo modelo, o Renegade ganhará mais uma reestilização no curto prazo, já flagrada em testes, e que servirá para dar mais algum fôlego ao SUV antes que sua nova geração chegue ao mercado. Pelo que já se sabe, as mudanças estéticas deverão ser sutis, mantendo a essência que o modelo construiu desde seu lançamento, em 2015.
A principal novidade será a introdução do sistema híbrido leve de 48v no motor 1.3 T270. Ele não é tão sofisticado quanto sistemas plenos (HEV) ou plug-in, que tem capacidade de tracionar as rodas, mas já terá mais ação do que o modelo presente nos Peugeot e Fiat hoje.
Avenger chega ainda em 2026 para ser Jeep de entrada no país
Foto de: Motor1 Brasil
O interior também deve ter novidades, adotando layout mais parecido com o do Compass e com multimídia destacada. Sua estreia deve ocorrer ainda em 2026, possivelmente antes da chegada do Avenger ao mercado nacional.
Além do mercado brasileiro, o Renegade produzido em Goiana (PE), ainda é exportado para diversos países da América Latina, como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Guatemala, El Salvador, Paraguai, entre outros.
