Uber libera transmissão de vídeo ao vivo para pais acompanharem viagens de adolescentes
Saiba como funciona a nova ferramenta da Uber que permite a pais e responsáveis acompanharem viagens de adolescentes por vídeo ao vivo.
A Uber demitiu 3,3 mil funcionários, 10% de sua força de trabalho, para simplificar sua gestão e enfrentar a concorrência de táxis autônomos. O CEO Dara Khosrowshahi afirmou que as economias serão reinvestidas em inovação e redução de preços. As ações da Uber subiram 2% após o anúncio, mas caíram 12,5% no ano. A empresa enfrenta desafios com a Waymo, que planeja operar independentemente. A Uber também busca eficiência com IA, seguindo tendência de outras empresas de tecnologia.
Demitir milhares de funcionários da sede da empresa pode ser algo positivo para os clientes da Uber, afirmou o CEO da companhia, Dara Khosrowshahi.
No início deste mês, a empresa de transporte compartilhado anunciou que estava eliminando 10% de sua força de trabalho, ou cerca de 3,3 mil pessoas, em sua maior onda de demissões desde o início da pandemia. Khosrowshahi disse na época que as demissões permitiriam uma estrutura de gestão mais horizontal e menos complexa, o que é especialmente útil em um momento em que empresas de táxis autônomos, como a Waymo, de propriedade da Alphabet, ameaçam cada vez mais seu negócio de transporte compartilhado em alguns mercados.
Ele também afirmou que as demissões se traduziriam em “economias que pretendemos reinvestir em crescimento, inovação e nas capacidades que serão mais importantes nos próximos anos”.
O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi Foto: Jemal Countess/Getty Images for Uber
No final da semana passada, Khosrowshahi revelou mais detalhes sobre como essas economias poderiam se concretizar. Em discurso na Conferência Communacopia + Technology da Goldman Sachs, o CEO da Uber afirmou que as economias decorrentes das milhares de demissões realizadas pela empresa poderiam se traduzir em preços mais baixos, entre outras melhorias.
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“Vamos pegar essas economias e, essencialmente, reinvesti-las no negócio, reduzindo preços, melhorando a variedade de opções e continuando a investir em nosso programa de crescimento”, disse ele.
A Uber não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Fortune.
Os custos com seguros comerciais da Uber superaram a inflação por anos — a empresa informou que seus custos com seguros de mobilidade nos EUA aumentaram mais de 50% por viagem nos últimos anos, até o primeiro trimestre de 2025 —, mas Khosrowshahi disse que essa tendência agora se inverteu. A Uber está agora reinvestindo parte dessas economias com seguros na redução dos preços para os consumidores, disse ele.
Essa economia, aliada a uma “estratégia de barra de musculação” que utiliza as margens excedentes de produtos de alto padrão, como o Uber Black, para investir em ofertas de menor custo, pode significar viagens mais baratas para os clientes ou mais maneiras de economizar por meio de ofertas especiais. Um exemplo é o programa “Wait & Save” da Uber, que oferece um desconto aos passageiros caso estejam dispostos a esperar mais tempo pelo veículo.
As ações da empresa subiram quase 2% após o anúncio de demissões no início deste mês. A empresa também registrou um aumento de dois dígitos na receita em relação ao ano anterior e seu maior aumento no número de usuários novos no último ano, em comparação com o mesmo período dos últimos cinco anos.
Ainda assim, as ações da empresa caíram cerca de 12,5% no acumulado do ano, e alguns analistas apontaram ameaças ao seu negócio de caronas compartilhadas, incluindo o aumento da concorrência por parte de empresas de veículos autônomos no futuro. Embora a empresa tenha uma parceria exclusiva com a Waymo em Austin e Atlanta, o relacionamento entre as duas empresas tornou-se tenso, e a Waymo informou à Uber em julho que planeja oferecer viagens por meio de seu próprio aplicativo, paralelamente ao da Uber, a partir de 2028.
Na semana passada, a Waymo começou a oferecer serviços de carona compartilhada autônoma em Nashville por meio de uma parceria com a Lyft, concorrente da Uber.
A Uber é apenas uma das várias empresas que realizaram demissões neste mês, de acordo com o site Layoff.fyi. Ao todo, mais de 5 mil funcionários de 13 empresas foram demitidos em setembro até o momento. Isso se compara ao pico mais recente, em junho, quando mais de 26 mil funcionários foram demitidos em 50 empresas.
Embora as demissões sejam frequentemente vistas como um sinal de desaceleração do crescimento ou de dificuldades financeiras, as demissões em empresas de tecnologia têm sido vistas recentemente de forma positiva em alguns casos, já que a IA está cada vez mais ajudando as empresas a obter mais de cada funcionário.
O próprio Khosrowshahi disse no evento da Goldman Sachs na semana passada que a IA contribuiu, em parte, para “um impulso real no que se refere à produtividade”.
Algumas empresas foram ainda mais longe. A Block, empresa de fintech liderada pelo CEO Jack Dorsey, viu suas ações subirem cerca de 24% no início deste ano, quando anunciou que cortaria 40% de sua força de trabalho em um esforço para obter ganhos de eficiência impulsionados pela IA.
No entanto, às vezes, esses cortes drásticos nem sempre saíram conforme o planejado. Depois que a Meta eliminou 10% de seus funcionários no início deste ano e transferiu 7 mil funcionários — alguns dos quais eram gerentes anteriormente — para uma nova equipe focada em IA, a empresa recentemente pediu a alguns deles que voltassem a ocupar cargos de gerência.
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