Se você busca uma van robusta e com bom custo-benefício para transporte de carga ou passageiros, vale a pena conhecer a nova Citroën Jumper 2026. A marca francesa atualizou o modelo, que agora chega ao mercado brasileiro com visual renovado por dentro e por fora, nova motorização, mais eficiência no consumo e uma lista de equipamentos.
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Começando pelo coração da van: a nova Jumper 2026 traz sob o capô o motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, que agora entrega 140 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
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O desempenho foi aprimorado e ficou 8% mais econômico que o modelo anterior. A autonomia média é de 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, contribuindo para reduzir os custos operacionais, de acordo com dados da fabricante.
O conjunto é associado ao câmbio manual de seis marchas, com acionamento hidráulico e embreagem monodisco a seco. As trocas de marcha estão mais suaves e a nova manopla foi pensada para ser mais ergonômica, com acabamento visual mais moderno.
Por fora, a nova Jumper traz mudanças sutis. A grade frontal é inédita, os faróis foram redesenhados, e retrovisores, badge e rodas ganharam novo estilo. Para quem valoriza variedade, a cor branco banquise segue como padrão, enquanto o cinza grafito está disponível como opcional nas versões Minibus Comfort e Luxo.
Cabine mais moderna
Imagem: Divulgação
A transformação da Jumper também chegou ao interior. A cabine foi redesenhada, adotando um painel mais refinado. O novo volante de três raios, com comandos posicionados atrás dos raios laterais, facilita o acesso às funções da central multimídia e do painel sem tirar as mãos da direção.
Falando nisso, o novo painel de instrumentos combina mostradores analógicos e uma tela digital de 3,5” para informações essenciais. Agora, os níveis de combustível e Arla 32 contam com monitoramento preciso por LEDs, algo que contribui bastante no dia a dia.
No console central, há suporte para celular e copos, nova régua de botões de fácil leitura e saídas de ar mais eficientes.
As portas também foram redesenhadas, com melhor acabamento e mais espaços de armazenamento são quatro compartimentos distintos, acomodando desde cadernos até garrafas de 1,5 litro. Os alto-falantes mudaram de lugar, e isso se traduziu em melhor qualidade sonora.
Já os bancos, com novo revestimento em tons de preto e cinza, receberam espuma de densidade variável e reforço lateral para mais conforto. O banco do motorista tem apoio de braço e ajuste lombar.
Versatilidade
Imagem: Divulgação
Com capacidade de carga de até 1,5 tonelada e volume útil de 13 m³, a Citroën Jumper segue sendo uma das opções mais versáteis do mercado. As portas traseiras possuem abertura de até 270º e porta lateral deslizante.
Outro destaque é a possibilidade de conversões de fábrica homologadas pela Stellantis, que tornam o modelo ideal para diferentes aplicações: transporte de passageiros (15+1 ou 17+1), ambulância, veículo refrigerado, oficina móvel, transporte de PCDs e até motorhome.
A nova Jumper também evoluiu em segurança e conectividade. O controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa, controle de reboque, sistema de frenagem pós-colisão, monitoramento indireto dos pneus, entre outros, fazem parte do pacote de série.
Já nas versões Minibus, a van oferece central multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, controle de faixa e retrovisores elétricos. Como opcional, é possível incluir detecção de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Além disso, a Citroën oferece acesso gratuito por 12 meses ao sistema My Uconnect Fleet, que permite controle completo da frota: localização dos veículos, mapeamento de rotas, alertas personalizados e até avaliação de dirigibilidade dos motoristas.
Preços da Citroën Jumper 2026 no Brasil
Veja quanto custa cada versão da nova linha:
• Jumper Furgão – R$ 280.990
• Jumper Cargo (CNH B) – R$ 295.990
• Jumper Minibus Comfort – R$ 375.990
• Jumper Minibus Luxo – R$ 384.990