Jato da Embraer permitirá pouso totalmente automatizado
Phenom 300EV, jato leve mais vendido do mundo, passa a incorporar novas tecnologias de segurança. Crédito: Reprodução YT/Embraer
A Embraer entregou o 2000º avião da família E-Jet à Azul Linhas Aéreas em cerimônia na fábrica de São José dos Campos, com a presença do ministro Tomé Franca e do CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto. O E-Jet, em operação desde 2004, é usado por mais de 90 companhias em 60 países. A Azul, que opera 140 dessas aeronaves, destacou a eficiência em combustível. O diretor da Anac, Tiago Faierstein, celebrou o marco e mencionou o desenvolvimento do eVtol pela Eve.
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS (SP) – A Embraer entregou na tarde desta quarta-feira, 2, o avião de número 2000 da família E-Jet, um dos três maiores programas de jatos comerciais do mundo. O comprador da aeronave foi a Azul Linhas Aéreas.
A cerimônia de entrega da aeronave ocorreu na fábrica da Embraer em São José dos Campos, em evento com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, além do comando da Embraer e da Azul, empresas de leasing, e o diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein.
O E-Jet entrou em operação em 2004 e foi ganhando espaço na aviação comercial. Atualmente, o modelo é operado em mais de 90 companhias aéreas, em mais de 60 países. A Azul é um dos maiores compradores deste tipo de aeronave, junto com a canadense Porter Airlines.
A Azul já tem 140 aeronaves do modelo, que começaram a operar em 2008 Foto: Embraer/Divulgação
A frota já acumulou aproximadamente 48 milhões de horas de voo e transportou mais de 2,85 bilhões de passageiros em todo o mundo, destacou o CEO da Embraer na cerimônia, Francisco Gomes Neto, ressaltando que a aeronave preencheu uma lacuna na aviação comercial, que era de aviões de cerca de 100 passageiros.
A Azul já tem 140 aeronaves do modelo, que começaram a operar em 2008, quando a companhia aérea iniciou as operações no Brasil. Na segunda geração do E-Jet, a Azul chegou a 50 aeronaves.
“Desde o nosso primeiro voo, em 15 de dezembro de 2008 em uma aeronave E190, as aeronaves da Embraer permitiram ampliar a conectividade aérea no Brasil”, disse o CEO da Azul, John Rodgerson. “Vai ter mais aeronaves chegando, espero que ainda este ano”, disse na cerimônia. O executivo ressaltou que a aeronave é eficiente do ponto de vista do gasto de combustível, o que é essencial nos tempos de conflitos geopolíticos e disparada dos preços do petróleo.
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“A aviação é um catalisador de oportunidades”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos na cerimônia. A aeronave de número de 2000 mil não é só um número, mas representa a trajetória de evolução da fabricante de aviões, disse Franca em seu discurso.
Faierstein, da Anac, disse que atingir 2 mil aeronaves do modelo foi um “marco” e que o interesse do regulador é fomentar essa indústria, incluindo o desenvolvido da Eve, que fabrica o eVtol, o “carro voador” que está em desenvolvimento.