A Fiat prepara a chegada do novo Argo ao Brasil, modelo que será lançado no segundo semestre do ano que vem, como parte da linha 2027, de acordo com o site Autos Segredos. O modelo será baseado no Grande Panda europeu, mas com uma série de diferenças por questões de custos.
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Mesmo assim, a nova geração do Fiat Argo contará com algumas vantagens se for comparado com os dois modelos mais vendidos no segmento de hatches compactos no Brasil, atualmente, o Volkswagen Polo e o Hyundai HB20. Confira cinco delas a seguir.
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1 – Versão híbrida
É dado como certo que o novo Fiat Argo chegará com versão híbrida leve, com o mesmo sistema de 12 volts que já é utilizado hoje em dia tanto na dupla Pulse e Fastback quanto no Peugeot 208 e 2008. Será uma vantagem diante de Polo e HB20, que não têm planos de serem eletrificados, pelo menos até o segundo semestre de 2026.
Com isso, o novo Argo deverá ter maior eficiência energética que os rivais da Volkswagen e da Hyundai, pelo menos nas versão eletrificadas, com motor 1.0 turboflex, que rende até 125 cv e funciona com câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas.
2 – Estilo
Imagem: Divulgação
Apesar de ter algumas diferenças na comparação com o Grande Panda europeu, o novo Argo terá boa parte dos detalhes estéticos, como as lanternas traseiras pixeladas e as linhas que combinam o estilo retrô com um estilo moderno.
O visual com faróis com luzes em LED integrados à grade frontal deverá também ser adotado no Brasil. O para-choque dianteiro tem uma larga entrada de ar na parte inferior. E as portas não terão alto relevo como no modelo vendido na Europa.
3 – Revestimento impemeável
Por dentro, o banho de arrojo continua com estilo ousado que inclui tela panorâmica, cores contrastantes, central multiomídia conectada e cluster digital confuigurável. Além disso, podem ser usados materiais inusitados o segmento, como acontece no Grande Panda europeu.
Um deles fica por conta do tecido impermeável que reveste os bancos, o que ajuda bastante no dia a dia, principalmente para quem tem crianças pequenas. Tanto Polo quanto HB20 não têm versões com este tipo de material.
4 – Espaço interno
Imagem: Divulgação
As dimensões do novo Argo serão semelhantes às do Grande Panda. Portanto, o o carro deverá ter 3,99 metros de comprimento, 1,57 metro de altura e 1,76m de largura. O entreeixos deverá ser o mesmo do Citroën C3, fabricado com a plataforma CMP, ou seja, 2,54 metros.
São números compatíveis com os dos rivais Polo e HB20, mas o novo Argo deverá contar com melhor habitabilidade no banco traseiro por ter um túnel central mais baixo que facilita a acomodação do terceiro passageiro.
5 – Porta-malas
O porta-malas das versões híbridas deverá ter 412 litros, o que é maior que dos concorrentes da Volkswagen e da Hyundai, ambos de 300 litros de capacidade.
Com isso, o modelo da Fiat deverá contar com o maior compartimento para bagagem entre os hatches compactos à venda no Brasil.