A Lexus, do grupo Toyota, estreia nho Brasil com RZ 500e, seu primeiro modelo 100% elétrico. O SUV já está em pré-venda por R$ 499.990. O modelo foi desenvolvido no Centro Técnico da marca em Shimoyama, no Japão.
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Com foco no prazer ao dirigir, o carro se apoia na nova plataforma e-TNGA, específica para elétricos, com bateria integrada à estrutura do veículo para reforçar a rigidez torcional. Técnicas como laser peening e soldagem a laser, além do uso de adesivos de alta resistência, também entram no pacote.
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A nova geração de motores elétricos, batizados de eAxle, atua nos dois eixos e entrega até 167 kW cada, somando 381 cv e 26,9 kgfm. O SUV vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Para quem usa o carro no dia a dia, o destaque é a autonomia urbana de até 600 km no ciclo WLTP, apoiada por uma bateria de 77 kWh com refrigeração líquida.
A recarga acompanha o ritmo, em carregadores rápidos de 150 kW, 30 minutos bastam para atingir 80% da carga.
Outro protagonista é o sistema DIRECT4, que ajusta automaticamente a distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro. Ele trabalha de 60:40 a 0:100 em acelerações e pode manter 50:50 no modo Range, priorizando eficiência.
Design com assinatura e bastante personalidade
magem: Divulgação
Visualmente, o RZ 500e mostra uma nova etapa do design da marca. A tradicional Spindle Grille dá lugar ao conceito Spindle Body, onde capô, para-lamas e dianteira convergem para formas mais fluidas e aerodinâmicas. Os faróis trazem uma nova assinatura, enquanto a traseira aposta em uma lanterna horizontal integrada ao emblema.
No Brasil, as rodas de 20” têm acabamento diamantado e o SUV oferece dez cores externas, com a possibilidade inédita de teto contrastante em quatro combinações.
Há três tons de acabamento, azul, caramelo e chumbo, com revestimento Ultra Suede contendo 30% de material de origem vegetal.
Embora um elétrico naturalmente seja mais silencioso, a Lexus elevou o padrão de isolamento. Há novas camadas acústicas no piso, nas portas, na tampa do porta-malas e até espuma adicional nas colunas. A porta traseira e o capô têm vedação reforçada, e as portas usam vidros acústicos.
Cabine pensada para o motorista
O interior segue o conceito Tazuna, que concentra as funções essenciais ao alcance natural das mãos. A central multimídia de 14” responde ao comando “Olá, Lexus”, oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio e é acompanhada por um sistema de som premium da Mark Levinson com 14 alto-falantes.
Há ainda teto panorâmico com controle eletrônico de transparência, iluminação interna configurável em 64 cores e as maçanetas e-Latch, um sistema eletrônico que abre as portas suavemente.
Pacote de segurança completo
Imagem: Divulgação
O RZ 500e traz oito airbags e o conjunto Lexus Safety System+ 3.0, que inclui:
• sistema de permanência e mudança de faixa (LTA e LDA),
• controle de cruzeiro adaptativo com radar,
• frenagem pré-colisão (PCS),
• farol alto adaptativo (AHS),
• alerta de ponto cego (BSM),
• assistente de saída segura com travamento automático (SEA),
• visão 360°, assistência em curvas (ACA), estacionamento automático (IPA) e mais.
Garantia
Um dos grandes trunfos da marca segue valendo para o RZ, garantia de até 10 anos ou 200 mil km, desde que o cliente mantenha as revisões dentro do plano de manutenção LexusCare. A marca também oferece uma assistências 24h completa e 90% das peças em pronta-entrega.
Condições especiais de pré-venda
Quem reservar o SUV agora recebe o carro a partir do segundo trimestre de 2026 e tem vantagens como:
• financiamento pelo Lexus Privilege com taxa a partir de 0%;
• recompra garantida de, no mínimo, 80% da tabela FIPE;
• supervalorização de seminovos Lexus.