A portuguesa Mota-Engil, em parceria com a CCCC da China, venceu o leilão para construir o túnel Santos-Guarujá. A proposta foi a de menor contraprestação pública, de R$ 436,1 milhões anuais.
A obra, estimada em R$ 6,8 bilhões, será feita por PPP e terá concessão de 30 anos. O pedágio custará R$ 6,15 para carros e R$ 18,35 para caminhões e ônibus.
Com início previsto para 2026 e entrega em 2030, será o primeiro túnel imerso do Brasil. A construção enfrentou disputas políticas entre Lula e Tarcísio e críticas de construtoras nacionais.