Quem lembra do Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 sabe que vem desde aquele ano a vontade da Volkswagen em produzir uma picape intermediária para rivalizar com a Fiat Toro. Após anos de idas e vindas do projeto, atrasado e quase cancelado durante a pandemia, a marca alemã confirmou em fevereiro do ano passado que sua nova caminhonete estava de volta aos planos oficialmente.
Agora, o site Mobiauto afirma que a Volkswagen já teria fechado um nome oficial para sua picape intermediária: Tukan. Apesar de não ser em português, o nome remete à ave tucano, dando um tom de brasilidade ao projeto. A nomenclatura já havia sido registrada junto ao INPI, junto a Udara e Airon, mas Tukan teria sido escolhida para o projeto que nasceu com o conceito Tarok em 2018.
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Fonte: @placaverde
VW já testa a nova picape
Em agosto de 2025, os primeiros flagras da picape Volkswagen Tukan começaram a aparecer. As fotos acima podem parecer um Tiguan, mas o SUV está servindo apenas de base para a caminhonete. Na imagem de traseira, fica visível um sistema de suspensão que aparenta ser do tipo eixo rígido com feixe de molas, similar ao usado em picapes médias ou na Fiat Strada. Parece que a alemã quer dar o troco na rival italiana, já que a Fiat Toro tem suspensão independente com molas helicoidais. Na dianteira do protótipo, a bitola do eixo dianteiro parece desproporcional à carroceria do SUV.
Depois de testes sob uma carroceria de Virtus, a picape vem utilizando agora o Tiguan porque testa a plataforma MQB Hybrid, que trará muito do que há na MQB-A1, justamente a base do SUV e de outros modelos médios da marca alemã. Na apresentação dos investimentos até 2028 no Brasil, a VW apresentou esse projeto mais moderno não só pela possibilidade da eletrificação, mas também pela evolução em sistemas ADAS, por exemplo, e a possibilidade de fazer modelos maiores, como a própria picape. A MQB-A0 usada pela VW até então tinha limitações e não dava suporte a veículos muito maiores.
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VW Tukan: quando chega e vai aposentar a Saveiro?
A confirmação de uma nova picape dentro da linha Volkswagen veio em fevereiro de 2025 junto ao anúncio de um investimento bilionário da marca em suas operações brasileiras. Nesse cenariário, a Tukan deve se aproveitar da iniciativa de eletrificação da VW, que pode afetar também os vindouros Nivus e T-Cross de nova geração.
Até então, havia uma expectativa de que a Volkswagen revelasse a Tukan no final de 2026, mesmo que as vendas começassem em um segundo momento. No entanto, ainda de acordo com o site Mobiauto, os planos teriam sido postergados para 2027. Isso porque a nova picape intermediária deverá finalmente aposentar a atual Saveiro, última representante da plataforma do Gol que vem desde o final dos anos 2000.
