Após meses de expectativa, a Chevrolet finalmente está dando alguma informação relevante sobre a chegada do Sonic. O novo SUV de entrada da marca será produzido em Gravataí (RS), compartilhando a linha de montagem com o Onix hatch, carro que serve de base para a novidade. Assim, o modelo se aproxima do embate com Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
Por meio de suas redes sociais, a Chevrolet revelou que o novo Sonic 2027 chegará ao mercado no segundo trimestre de 2026, vulgo entre abril e junho. Não é a data específica que aguardávamos, mas é um começo ao menos. O principal desavio do carro será ocupar o espaço entre o Onix hatch e o Tracker na linha Chevrolet nacional, mas com o preço correto para ser competitivo frente aos rivais.
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Fonte: Chevrolet
Chevrolet Sonic 2027: o que esperar?
Com o slogan ”um SUV cupê para conquistar o Brasil”, o site oficial da marca já convida os interessados neste novo Chevrolet Sonic novo carro a deixarem seus dados para que recebam novidades futuras de forma oficial. Além do convite, a marca também deixou em destaque uma parte da tampa traseira do modelo, que irá se inspirar em modelos maiores e mais refinados da marca, em especial no Equinox EV.
A foto do novo Chevrolet Sonic mostra parte das lanternas de LED sequenciadas e revela um avanço na tampa do porta-malas e um aerofólio que devem ajudar o SUV compacto a se distanciar do Onix hatch em que se baseia. Ao centro, a famosa gravatinha da Chevrolet contará com pintura preta. Diferentemente de alguns SUVs cupê da concorrência, o novo Sonic 2026 terá ainda limpador e lavador do vidro traseiro.
Chevrolet Sonic primeira imagem oficial da traseira
Foto de: Chevrolet
Apesar de a dianteira ainda não ter tido mais fotos descobertas, já se sabe que o novo Chevrolet Sonic apostará pesado no size impression, ou seja, deixar o carro parecendo maior e mais volumoso do que ele realmente é. Para isto, apostará na moda dos faróis duplos, como já acontece na picape Montana e no irmão maior Tracker reestilizado. O capô também será elevado, como acontece nos VW Tera e Renault Kardian.
Sob o capô, não há confirmações para o novo Chevrolet Sonic ainda. A principal aposta é o motor 1.0 turbo de três cilindros, com câmbio automático de seis marchas, mas diferente do Onix, deve utilizar injeção direta de combustível. Versões mais acessíveis podem usar o 1.0 aspirado, enquanto uma futura opção mais potente pode adotar o 1.2 turbo com injeção direta do Tracker, ampliando a oferta dentro do portfólio da marca.
Em equipamentos, a receita do novo Chevrolet Sonic não deve fugir muito do que é oferecido hoje na família Onix e nos concorrentes do segmento de entrada. A principal novidade deve ficar para a introdução de sistemas de câmeras, algo já visto em flagras anteriores, sendo indício de que o SUV poderá trazer alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência. Esses recursos ainda não estão disponíveis no Onix nem no Onix Plus, sendo exclusivos do Tracker.
